Любая дверь или калитка при себе должны иметь устройства, удерживающие их как в открытом, так и в закрытом положении. Фиксация дверей, ворот, калитки происходит применением устройств, получивших название щеколда, запор, засов, задвижка.
Конечно, можно использовать навесной крючок на двери или коробе, но он менее удобен из-за своей подвесной установки.
Из чего можно сделать засов.
Наверняка, у каждого во дворе сельского жителя найдётся кучка металлолома, которая пополняется отходами от самоделок, найденными на дороге так называемыми ‘железяками’ или ‘находками’, после очередной уборки двора. Без внимания не остаются городские жители, имеющие в своих гаражах не менее интересные металлические конструкции.
Самый простой засов на деревянную дверь сарая мы изготовили из обрезков от старой велосипедной рамы, обтяжного бочкового обруча и отрезка арматуры.
В начале на равные отрезки полосок от обруча приварили по одному отрезку трубок с велосипедной рамы. Изготовили т-образную сердцевину засова. Монтаж подобного засова очень прост.
Как сделать запор на металлическую калитку.
Иную систему запора установили на металлической калитке, за которой содержаться крупные животные. Сердцевина запора имеет дополнение в виде г-образного наконечника. Запор надёжен от самопроизвольного открывания(при буйстве животных), так как в закрывающем положении засов входит в г-образное отверстие и проворачивается, тем самым, входит в зацепление г-образным наконечником за край г-образного отверстия.
Запор под навесной замок.
Не менее интересным оказалось запирающее устройство, больше напоминающее щеколду.
На двери сарая для инструментов установлена металлическая планка с прорезью. В коробке двери закреплена планка с отверстием для навесного замка.
При закрытии двери
через прорезь проходит ушко планки, установленной на коробке двери, через которое можно повесить навесной запирающийся замок для ограничения доступа к инструментам детей.
Все три запирающихся устройства изготовлены и установлены за несколько часов, при этом денежные растраты ушли на приобретение сварочных электродов и шурупов-саморезов.
Каких только не придумано приспособлений, чтобы входная дверь закрывалась сама. Это и специальные пружинные петли, и грузовые устройства с противовесами и системой блоков, и всевозможные пружины или полосы резины. Есть и выпускаемые промышленностью, однако, к сожалению, они не лишены недостатков: одни слишком сложны и довольно дороги, другие неудобны в эксплуатации или ненадежны, быстро выходят из строя. Позтому домашние конструкторы продолжают своими силами решать эти проблемы, о чем свидетельствует предлагаемая подборка материалов, присланных читателями. В зимнее время входные двери подъездов наших домов часто остаются открытыми. Это ведет к перерасходу энергии, требуемой для отопления лестничных маршей. Чтобы сохранить драгоценное тепло, необходима простейшая автоматика.
Закроет… груз
Можно, однако, обойтись и без механических устройств, обеспечив небольшой наклон всей дверной коробки. Главный недостаток — удар двери о коробку — легко устранить, проложив полосы толстой резины по вертикальной части дверной коробки.
1 — резиновый амортизатор, 2 — дверь, 3 — пружина.
Для обеспечения плотного закрывания используют устройство с грузом, соединенным с дверыо при помощи тросика, пропущенного через блок. В зависимости от места установки последнего возвращающий момент будет или возрастать, или убывать. Для ограничения угловой скорости двери при закрывании груз помещают в вертикальный цилиндр, заполненный какой-либо жидкостью, лучше всего минеральным маслом. Под действием веса груз будет опускаться в вязкой среде, которая ограничит его скорость и соответственно угловую скорость движения двери. Зазор между стенкой трубы и цилиндрической поверхностью груза должен быть не более 1 мм.
1 — пластина основания, 2 — поршень груза, 3 — корпус, 4 — минеральное масло, 5— крышка, 6 — тро сик, 7 — блок; а — вариант устройства с жесткими тягами.
Конструкция груза имеет некоторые особенности. Чтобы при открывании он быстро двигался вверх, необходимо обеспечить свободный проток жидкости через достаточно широкий канал по оси поршня. В его нижней части устанавливается тарельчатый клапан для запирания канала. Если скорость опускания груза мала, то между седлом и тарелкой клапана необходимо подложить тонкую шайбу 0,3-0,5 мм.
В верхней части груза перпендикулярно оси движения вставляется стальной пруток 0 6 мм для крепления тросика, проходящего затем через блок и закрепляемого в верхней части двери с отступом от петель. Причем чем больше отступ, тем меньше вес груза, но высота цилиндра больше, так как увеличивается перемещение груза.
1 — болт м10. 2 — пружина, 3 — пластина, 4 — пластина с отверстиями 5 — корпус груза, 6 — стальной пруток, 7 — трос.
В опробованном устройстве диаметр груза был 99 мм, высота — 150 мм, вес — 5 кг, диаметр ролика — 60 мм, отступ крепления троса иа двери от петель — 200 мм. Груз выточен на токарном станке из стали.
Цилиндр — стальная труба с внутренним диаметром 100 мм, высотой 792 мм, к нижнему концу ее приварена стальная пластина 250x250x8 мм, служащая основанием устройства. Верхнее отверстие цилиндра закрыто пластиковой крышкой с отверстием, через которое проходит трос.
Для снижения металлоемкости цилиндр можно изготовить из асбесто-цемектной трубы, а груз отлить из бетона.
1 — груз. 2 — трос, 3 — стопор, 4 -фиксатор, 5 — пружина
Устройство стоит снабдить защелкой, исключающей проход случайных посетителей. Для этого на вертикальном участке троса закрепляют цилиндрическую муфту, одни конец которой имеет форму конуса. Трос с муфтой движется в трубе с боковым отверстием; сюда входит подпружиненный стержень фиксатора с тросиком для его отвода.
В отличие от конструкции с жесткими тягами, которая должна находиться недалеко от двери, устройство с тросовой тягой можно установить, например, за стеной в шахте лифта, что исключит возможность ее повреждения.
Н. Безбородов, г. Долгопрудный
Трос пружина
Возвратная пружина, закрепляемая на входной двери, имеет ряд неудобств: при закрывании дверь сильно хлопает, а для открывания требуется приложить значительные усилия.
Предлагаю приспособление, которое лишено перечисленных недостатков и конструктивно очень простое. Для его изготовления понадобится отрезок стального троса d 10 мм и длиной 800 мм и два хомутика, вырезанных из листового металла толщиной 1 мм.
Концы троса вставляют в хомуты и фиксируют гвоздями, через предварительно высверленные отверстия. Выступающий с противоположной стороны конец гвоздя расклепывают или просто загибают.
Прежде чем устанавливать устройство, необходимо тщательно подогнать дверь, чтобы она легко входила в коробку. Приспособление кренят со стороны дверных петель. Верхний хомут тремя шурупами привинчиваем к вертикальной стойке дверной коробки, а нижний — к самой плоскости двери. Предварительно сделаем один оборот троса в сторону открывания двери. Если усилие окажется недостаточным, вывернем шурупы и сделаем еще один оборот, после чего закрепим нижний хомут на прежнем месте.
Изготовленные таким способом «автоматы» для дверей служат у нас уже более тридцати лет без ремонта.
В. Кувалдин, п. Токсово, ленинградская обл.
Амортизатор для двери
Не торопитесь выбросить старый автомобильный насос. Из него можно сделать прекрасный амортизатор для хлопающей двери.
1 — кронштейн, 2 — хомут, 3 — заглушка, 4 — цилиндр, 5 — манжета. 6 — пружина, 7 — крышка, 8 — проушина, 9 — уголок, 10 — отверстие d 1-2 мм.
Для этого необходимо отпилить нижнюю часть цилиндра, удалить ручку и установить на ее место проушину. Если требуется, то старую, изношенную манжетку надо заменить новой, надев предварительно на шток пружину. В обрезанный конец цилиндра вставляют резиновую заглушку и фиксируют ее гвоздем. Для выхода воздуха в цилиндре сверлят небольшое отверстие d 1-2 мм. Остается только вырезать излистового материала кронштейн, хомут и уголок, а затем собрать конструкцию и установить ее, как показано на рисунке. Дверь возвращается в закрытое положение под воздействием пружины, а воздух, служащий амортизатором, постепенно выходит через отверстие с шипящим звуком.
Устройство надежно в работе; вот уже два года в нашем подъезде не слышно хлопанья входной двери.
С. Сытков, г. Караганда
Вместо пружины – гравитация
Устройства для закрывания дверей все
